Насосы

Насосы для велосипеда: что держит давление в ваших шинах Насос — это аксессуар, без которого не обходится ни один велосипедист. Даже если вы не прокалываете камеры, давление в шинах падает само по себе: микропоры в резине пропускают воздух, и за пару недель колесо теряет 0.5–1 атмосферу. Ездить на приспущенных шинах — значит тратить больше сил, хуже управлять и рисковать проколом от защемления камеры. В этом тексте разбираем, какие велосипедные насосы бывают, чем отличается напольный от походного и как выбрать тот, который накачает колесо, а не ваши нервы. Типы велосипедных насосов Напольный насос. Большой, с длинным шлангом и манометром. Стоит дома или в гараже, накачивает колёса за 10–15 качков. Двойной объём воздуха за цикл, устойчивое основание, точный манометр. Мастхэв для каждого велосипедиста. Походный насос (ручной). Компактный, крепится на раму или кладётся в рюкзак. Для экстренной подкачки в дороге после ремонта камеры. Качает медленнее напольного, но всегда с собой. CO₂-насос (баллонный). Миниатюрный адаптер под баллончики с углекислым газом. Накачивает колесо за секунды одним нажатием. Для гонок и тренировок, где важен вес. Баллоны одноразовые. Электронасос. Работает от аккумулятора или прикуривателя, накачивает автоматически до заданного давления. Для дома и автопутешествий. Типы клапанов и совместимость Presta (французский, FV). Тонкий, с откручивающейся головкой. На шоссейных и большинстве горных велосипедов. Большинство насосов поддерживают Presta. Schrader (автомобильный, AV). Толстый, как на машине. На городских, детских, бюджетных горных велосипедах. Dunlop (ниппельный, DV). Устаревший стандарт, встречается на старых советских и европейских велосипедах. Универсальная головка. Современные насосы имеют головку, которая автоматически подстраивается под Presta и Schrader. Dunlop требует переходника. Манометр: нужен или нет Напольный насос — обязательно с манометром. Без него вы не знаете, сколько накачали. Недокачали — рискуете проколом, перекачали — жёсткая езда и риск разрыва покрышки. Походный насос — манометр опционален. В дороге важнее компактность, а давление можно проверить на ощупь. Точность. Цифровой манометр точнее аналогового, но и дороже. Для обычного велосипедиста аналогового хватает. Давление в шинах: сколько качать Горный велосипед. 2.0–3.5 атмосферы (30–50 PSI). Нижняя граница — для бездорожья, верхняя — для асфальта. Шоссейный велосипед. 6.0–8.0 атмосфер (90–115 PSI). Высокое давление снижает сопротивление качению. Городской велосипед. 3.5–5.0 атмосфер (50–70 PSI). Компромисс между накатом и комфортом. Детский велосипед. 2.0–3.0 атмосферы (30–45 PSI). 5 причин купить насос в M-Velo Все типы. Напольные, походные, CO₂. Подбор под клапан. Проверим, какой клапан на вашем велосипеде. Консультация. Подскажем, какое давление нужно для ваших шин. Манометры. От аналоговых до цифровых. Гарантия и доставка. Официальная гарантия. Доставка по Минску и Беларуси за 1–3 дня. Часто задаваемые вопросы Какой насос лучше: напольный или походный? Оба. Напольный — для дома, походный — для дороги. Начинать нужно с напольного. Почему насос не качает Presta-клапан? Возможно, не открутили головку клапана перед накачиванием. Или головка насоса не переключена в режим Presta. Можно ли накачать велосипед автомобильным компрессором? Да, если клапан Schrader (автомобильный). Для Presta нужен переходник. Хотите, чтобы колёса всегда были в optimal давлении? Звоните: +375 (29) 771-40-00. Подберём насос под ваш велосипед. Один звонок — и вы не ездите на приспущенных.