Зачем нужны метчики для велосипеда

Метчик — это инструмент для нарезания или восстановления внутренней резьбы. На велосипеде резьбовых соединений десятки: кареточный стакан, дропауты, крепления флягодержателей, багажника, крыльев. Резьба может быть повреждена при неаккуратной затяжке, коррозии или просто со временем. Метчик позволяет «прогнать» резьбу и вернуть ей рабочее состояние.

Какие метчики нужны для велосипеда

Метчики для кареточного стакана

Самый востребованный тип. Кареточная резьба страдает от коррозии и перекосов при установке. Стандарты:

• BSA/BSC (английская резьба). Самый распространённый стандарт: 1.37" x 24 TPI. Правая чашка — левая резьба, левая чашка — правая.
• ITA (итальянская резьба). 36 мм x 24 TPI, обе чашки с правой резьбой. Встречается на итальянских рамах.
• T47. Современный стандарт: 47 мм x 1.0 мм, обе чашки с правой резьбой.

Метчики для дропаутов (петуха)

Резьба крепления заднего переключателя — M10 x 1.0 мм. При падении или ударе резьба может быть повреждена. Метчик позволяет восстановить её без замены петуха.

Метчики для флягодержателей и багажников

Стандартная резьба M5 x 0.8 мм. Часто забивается краской при покраске рамы или ржавеет. Метчик M5 — самый ходовой после кареточного.

Метчики для тормозных креплений

Резьба крепления калипера — M6 x 1.0 мм. Для вилок и рам с креплением Post Mount.

На что обратить внимание при выборе

• Точный стандарт резьбы. Перед покупкой измерьте резьбу или сверьтесь со спецификацией рамы. Ошибка в стандарте может окончательно испортить резьбу.
• Качество стали. Метчик должен быть из быстрорежущей стали (HSS) — он не тупится и не ломается при работе.
• Направляющая часть. У хорошего метчика есть длинная направляющая, которая выравнивает инструмент и не даёт нарезать резьбу криво.
• Комплектация. Некоторые наборы включают метчик и вороток, другие — только метчик.

Как правильно работать метчиком

• Очистите резьбу. Удалите грязь, ржавчину и старую смазку.
• Нанесите смазку. Обильно смажьте метчик и резьбу — это уменьшит трение и предотвратит закусывание.
• Вкручивайте метчик с направляющей. Сначала рукой, затем воротком. Делайте пол-оборота вперёд, четверть оборота назад — это ломает стружку и не даёт метчику заклинить.
• Не спешите. Работайте плавно, без рывков. Закусило — сделайте полный оборот назад и продолжите.
• Очистите резьбу после. Удалите стружку и остатки смазки, продуйте сжатым воздухом.

Почему стоит купить метчики для велосипеда в M-Velo

Мы предлагаем:

• Качественный инструмент. Работаем с Park Tool, Cyclus, Birzman и другими брендами.
• Консультацию. Поможем определить стандарт резьбы на вашем байке.
• Наличие. Популярные метчики всегда на складе в Минске.
• Быструю доставку. Отправляем по Минску и всей Беларуси.
• Удобную оплату. Наличные, карты и рассрочка от банков-партнёров.

Часто задаваемые вопросы о метчиках

Что делать, если резьба в кареточном стакане повреждена — метчик или замена рамы?

В 90% случаев достаточно прогнать резьбу метчиком. Даже если несколько витков сорваны, метчик восстанавливает оставшиеся, и каретка держится надёжно. Замена рамы — это крайний случай.

Можно ли нарезать резьбу метчиком без опыта?

Можно, но осторожно. Главное — не спешить, использовать смазку и следить за тем, чтобы метчик входил ровно. Если сомневаетесь — лучше доверить сервис-центру. Цена ошибки — испорченная резьба.

Какой метчик нужен для флягодержателя?

M5 x 0.8 мм. Это стандартная резьба для крепления флягодержателей, багажников и крыльев на большинстве велосипедов.

Чем метчик отличается от плашки?

Метчик нарезает внутреннюю резьбу (в отверстии), плашка — наружную (на стержне). Для велосипеда чаще нужны метчики: кареточный стакан, дропауты, крепления на раме — всё это внутренняя резьба.

Нужна помощь с выбором метчика или восстановлением резьбы? Звоните: +375 (29) 771-40-00. Проконсультируем и поможем с работой в нашем сервис-центре.