Алюминиевые педали для велосипеда: лёгкость, прочность, стиль

Алюминий — идеальный материал для велосипедных педалей. Он лёгкий, как пластик, но прочный, как сталь. Не ржавеет, не трескается на морозе, не деформируется при ударах. Неудивительно, что большинство качественных педалей — от городских платформ до профессиональных контактов — делают именно из алюминия.

В этом тексте разбираем, какие алюминиевые педали бывают, чем они отличаются от стальных и пластиковых, и как выбрать те, которые прослужат не один сезон.

Типы алюминиевых педалей

• Педали-платформы (топталки). Алюминиевый корпус с вкрученными стальными шипами для сцепления с подошвой. Шипы можно менять по мере износа или регулировать по высоте. Популярны на горных, городских и экстремальных велосипедах (даунхилл, дёрт).
• Контактные педали. Алюминиевый корпус с механизмом защёлкивания шипа. Лёгкие, жёсткие, эффективные. Для кросс-кантри, трейла, шоссе.
• Комбинированные. С одной стороны — алюминиевая платформа с шипами, с другой — контактный механизм. Для тех, кто хочет универсальность.

Чем алюминиевые педали отличаются от пластиковых и стальных

• Против пластика. Алюминий не трескается при ударе, не теряет форму со временем, шипы держатся крепче. Пластик легче и дешевле, но живёт меньше.
• Против стали. Алюминий легче и не ржавеет. Сталь тяжелее, но практически не убиваема. Для городского велосипеда алюминий — оптимальный баланс веса и прочности.

Подшипники в алюминиевых педалях

Даже алюминиевый корпус не спасёт, если внутри дешёвые подшипники. Хорошие педали используют:

• Промышленные закрытые подшипники. Не требуют обслуживания, не боятся грязи и воды. При износе меняются целиком.
• Комбинация промподшипника и втулки скольжения. Часто используется в педалях среднего сегмента: пром на внешней стороне для лёгкости вращения, втулка на внутренней для жёсткости.
• Насыпные шарики. Встречаются на бюджетных моделях. Требуют периодической переборки со смазкой.

Когда менять педали

• Люфт в подшипниках. Педаль болтается на оси — подшипники изношены.
• Хруст и закусывание. Грязь попала внутрь, смазки нет.
• Изношены шипы. Нога скользит — шипы стёрлись. На хороших педалях их можно заменить отдельно.
• Трещина корпуса. После сильного удара — замена.

Установка алюминиевых педалей

• Не перепутайте стороны. Правая педаль — правая резьба (по часовой стрелке). Левая — левая резьба (против часовой). На осях есть маркировка L и R.
• Смажьте резьбу. Тонкий слой смазки предотвратит прикипание к шатуну.
• Момент затяжки. 35–40 Нм. Не перетягивайте — можно сорвать резьбу в алюминиевом шатуне.

5 причин купить алюминиевые педали в M-Velo

• Все типы. Платформы, контакты, комбинированные.
• Подбор под стиль катания. Для города, трейла, шоссе, прогулок.
• Качественные подшипники. Только проверенные бренды.
• Установка в мастерской. С правильной смазкой и моментом затяжки.
• Гарантия и доставка. Официальная гарантия. Доставка по Минску и Беларуси за 1–3 дня.

Часто задаваемые вопросы

Алюминиевые педали тяжелее пластиковых?

Примерно одинаково — 350–450 граммов за пару. Разница в 20–30 граммов некритична, а прочность алюминия в разы выше.

Скользят ли алюминиевые педали в дождь?

Если на платформе есть стальные шипы — нет, сцепление отличное. Гладкий алюминий без шипов может быть скользким, поэтому для всепогодной езды выбирайте модели с шипами.

Можно ли заменить шипы на алюминиевых педалях?

Да, на большинстве моделей шипы вкручены на резьбе и заменяются отдельно. Это дешевле, чем покупать новые педали.

Хотите педали, которые выдержат и городские бордюры, и лесные тропы? Звоните: +375 (29) 771-40-00. Подберём алюминиевые педали под ваш стиль катания, установим в мастерской. Один звонок — и каждый оборот педалей работает на вас.