Контактные педали

Педали для велосипеда: точка опоры, которая превращает усилие в движение Педали — это то, через что вы передаёте мощность ног на трансмиссию. Это единственная точка контакта стопы с велосипедом, и от её формы, размера и типа зацепления зависит, насколько эффективно вы крутите и насколько уверенно чувствуете байк. Плохие педали скользят в дождь, разбиваются при падении и люфтят через месяц. Хорошие — держат ногу как влитую, не требуют обслуживания годами и не отвлекают от дороги. В этом тексте разбираем, какие педали бывают, чем они отличаются и как подобрать те, которые подходят под ваш стиль катания. Типы педалей по конструкции Педали-платформы (топталки). Плоская поверхность с шипами или рифлением для сцепления с подошвой. Не требуют специальной обуви, легко ставить и снимать ногу. Стандарт для городских, прогулочных, детских велосипедов, а также для экстремальных дисциплин (даунхилл, дёрт, фрирайд), где важно быстро убрать ногу. Контактные педали. Фиксируют ногу с помощью специальных шипов на обуви (шипы вкручиваются в велотуфли и защёлкиваются в механизм педали). Дают максимальную эффективность педалирования: нога не соскальзывает, работает не только при нажатии, но и при подтягивании педали вверх. Стандарт для шоссе, кросс-кантри, трейла. Комбинированные педали. С одной стороны — платформа, с другой — контактный механизм. Универсальный вариант: в обычной обуви — на платформе, в велотуфлях — на контактах. Популярны для туринга и города. Контактные педали: стандарты и совместимость Горные контактные педали (SPD, двухсторонние). Механизм с двух сторон, шип металлический, утапливается в подошву. Обувь для таких педалей имеет протектор, в ней можно ходить. Стандарт Shimano SPD, совместимые шипы от других брендов. Шоссейные контактные педали. Односторонний механизм, шип крупнее, выступает из подошвы. Обувь — жёсткая, гладкая, не предназначена для ходьбы. Стандарты: Shimano SPD-SL, Look Keo, Time. Важно: горные и шоссейные шипы не взаимозаменяемы. Горные шипы не защёлкнутся в шоссейные педали, и наоборот. Материалы педалей Пластик. Лёгкий, дешёвый, не ржавеет. Для городских и бюджетных велосипедов. Менее прочен при ударах. Алюминий. Стандарт для большинства. Лёгкий, прочный, не ржавеет. Шипы на платформах обычно стальные, вкручены в алюминиевый корпус. Сталь. Тяжёлые, но практически не убиваемые. Для ретро-велосипедов, дачных байков, детских моделей. Подшипники педалей Промышленные (закрытые). Не требуют обслуживания, при износе меняются целиком. Стандарт для современных педалей среднего и высокого уровня. Насыпные (конусные). Требуют периодической переборки и смазки. Встречаются на бюджетных и старых педалях. Когда менять педали Люфт в подшипниках. Педаль болтается на оси, люфт ощущается при езде. Хруст и закусывание. Подшипники изношены или забиты грязью. Сломан корпус. Трещина или скол после удара о бордюр или камень. Изношены шипы на платформе. Нога скользит даже на сухой подошве — шипы стёрлись. Изношен контактный механизм. Шип не фиксируется или самопроизвольно выщёлкивается. Установка педалей Не перепутайте стороны. Правая педаль имеет правую резьбу (закручивается по часовой стрелке). Левая — левую резьбу (закручивается против часовой стрелки). На осях есть маркировка L и R. Смажьте резьбу. Тонкий слой консистентной смазки предотвратит прикипание педали к шатуну. Момент затяжки. 35–40 Нм. Не перетягивайте — можно сорвать резьбу в алюминиевом шатуне. 5 причин купить педали в M-Velo Все типы в наличии. Платформы, контакты, комбинированные, для города и спорта. Подбор под стиль катания. Расскажем, какие педали подойдут для шоссе, трейла или ежедневных поездок. Консультация по контактам. Объясним разницу между SPD и SPD-SL, поможем выбрать шипы. Установка в мастерской. С правильной смазкой и моментом затяжки, не перепутаем стороны. Гарантия и доставка. Официальная гарантия. Доставка по Минску и Беларуси за 1–3 дня. Часто задаваемые вопросы Чем горные контактные педали отличаются от шоссейных? Горные (SPD) — двухсторонние, с металлическим шипом, который утапливается в подошву. Шоссейные — односторонние, с крупным пластиковым шипом. Горные удобнее для ходьбы, шоссейные — для максимальной эффективности педалирования. Можно ли ездить в обычной обуви на контактных педалях? На горных (SPD) — неудобно, но можно проехать короткое расстояние. На шоссейных — практически невозможно, нога соскальзывает с гладкого механизма. Комбинированные педали решают эту проблему. Почему педаль не вкручивается в шатун? Скорее всего, перепутали стороны. Левая педаль имеет левую резьбу и закручивается против часовой стрелки. Проверьте маркировку L\/R на осях. Как часто нужно обслуживать педали? Платформы на промподшипниках — обслуживания не требуют, меняются при износе. Контактные педали — раз в сезон чистить механизм и смазывать пружины. Педали на насыпных подшипниках — раз в сезон перебирать со смазкой. Педали люфтят, скрипят или просто хочется новых ощущений? Звоните: +375 (29) 771-40-00. Подберём педали под ваш стиль катания, установим в мастерской. Один звонок — и каждый оборот педалей работает на вас.