Крепление: на раму
Крепление: на раму
Крепление: на раму
Крепление: на раму
Крепление: на раму
Крепление: на раму
Крепление: на раму
Крепление: на раму
Крепление: на раму
Крепление: на раму
Крепление: на раму
Крепление: на раму
Крепление: на раму
Крепление: на раму
Крепление: на раму
Крепление: на раму
Крепление: на раму
Крепление: на раму
Крепление: на раму
Крепление: на раму
Крепление: на раму
Съёмные дропауты (петухи) для велосипеда: расходник, который спасает раму
Петух, он же съёмный дропаут — это предохранитель вашей рамы. При сильном ударе о задний переключатель (о ветку, камень, при падении) петух ломается или гнётся, принимая всю энергию удара на себя. Если бы не он, ломалась бы сама рама или переключатель. Это расходник, и хорошо, что он есть.
В этом тексте разбираем, зачем нужен съёмный дропаут, как подобрать правильный под свою раму и почему даже лёгкий загиб петуха превращает переключение в лотерею.
Зачем нужен съёмный дропаут
- Защита рамы. При ударе сминается или ломается петух, а не дропаут рамы. Заменить петух стоит 15–40 рублей, ремонт рамы — в разы дороже.
- Спасает переключатель. Петух отводит удар от переключателя. Часто после падения достаточно заменить только петух, а переключатель остаётся целым.
- Восстановление геометрии. Даже если петух не сломан, а просто погнут на пару миллиметров, переключение передач нарушается. Цепь начинает перескакивать, соскальзывать, а идеально настроить переключатель на кривом петухе невозможно.
Как понять, что петух погнут или сломан
- Визуальный осмотр. Посмотрите на переключатель сзади. Если он висит не вертикально, а под углом — петух погнут.
- Переключение сбилось. После падения или удара передачи перестали включаться чётко, хотя раньше всё работало.
- Цепь соскакивает. На определённых звёздах цепь пытается соскочить или переключиться самопроизвольно.
- Трещина или излом. При сильном ударе петух может треснуть или разломиться. Переключатель болтается — ехать нельзя.
Как подобрать петух
Петухи не универсальны. Каждый производитель рам делает свою форму, и даже у одного бренда разные модели могут иметь разные петухи. Подбор идёт по марке и модели рамы, а не по переключателю.
- По модели велосипеда. Самый надёжный способ. Назовите бренд, модель и год — найдём нужный петух.
- По форме старого петуха. Привезите старый (даже сломанный) — сравним с каталогом и подберём точный аналог.
- По каталогу. Существуют каталоги петухов с фотографиями и размерами. Мы работаем с ними ежедневно.
Замена петуха и настройка переключателя
Замена петуха занимает пять минут: открутили болты крепления, сняли старый, поставили новый, прикрутили переключатель. Но после замены обязательно нужна настройка переключателя — даже новый прямой петух может иметь микроскопические отличия от старого.
- Проверка соосности. Специальным инструментом (рихтовочным ключом) проверяется, что петух стоит ровно относительно колеса.
- Настройка крайних положений. Винты H и L настраиваются, чтобы переключатель не уходил за пределы кассеты.
- Натяжение троса. После замены петуха индексация передач почти всегда сбивается и требует подстройки.
Если нет опыта или рихтовочного ключа — лучше доверить замену мастеру. Криво установленный даже новый петух будет работать не лучше старого погнутого.
5 причин купить петух в M-Velo
- Подбор по модели. Назовите велосипед — найдём нужный петух по каталогу.
- Сотни моделей в наличии. Для велосипедов Trek, Giant, Merida, Scott, Cube, Author и десятков других брендов.
- Оригиналы и качественные аналоги. Есть выбор под любой бюджет.
- Замена и настройка. Установим петух, проверим соосность, настроим переключатель.
- Гарантия и доставка. Официальная гарантия. Доставка по Минску и Беларуси за 1–3 дня.
Часто задаваемые вопросы
Как узнать, какой петух нужен для моего велосипеда?
Назовите бренд, модель и год велосипеда. Если модель неизвестна — привезите старый петух, подберём по форме. По переключателю петух не подбирается — один и тот же переключатель может стоять на рамах с разными петухами.
Можно ли выправить погнутый петух?
Да, если загиб небольшой и металл не треснул. Выправляется рихтовочным ключом прямо на велосипеде. Но алюминиевый петух после сильного загиба лучше заменить — металл уже ослаблен, и при следующем ударе он сломается.
Можно ли ездить без петуха?
Нет. Петух — это единственное крепление заднего переключателя к раме. Без него переключатель просто некуда прикрутить.
Универсальный петух существует?
Нет. Существуют «условно универсальные» петухи, которые подходят к нескольким моделям одного бренда, но петуха, подходящего ко всем рамам, не существует. Слишком разная геометрия дропаутов.
Переключатель болтается или передачи перестали включаться после падения? Звоните: +375 (29) 771-40-00. Подберём петух под вашу раму, заменим и настроим переключатель. Один звонок — и трансмиссия снова работает как часы.
Подбор велосипеда по росту
Суперцены