Зачем нужна втулка и когда её менять Втулка — это центральный узел колеса, в котором вращается ось. Внутри находятся подшипники, обеспечивающие плавное вращение колеса. Со временем подшипники изнашиваются, появляется люфт или хруст, колесо начинает вращаться с трудом. В этом случае втулку нужно обслужить или заменить. Типы велосипедных втулок Передние втулки Самые простые: только вращение, без трансмиссии. Основные параметры: диаметр оси (9 мм эксцентрик, 15 мм сквозная ось), количество отверстий под спицы (28, 32, 36), тип крепления тормозов (дисковые или ободные). Задние втулки Сложнее передних: внутри находится механизм свободного хода (трещотка или барабан), который позволяет крутить педали вперёд и не крутить назад. Задние втулки бывают: Под трещотку. На втулку накручивается трещотка со звёздами. Устаревший стандарт, встречается на бюджетных и старых велосипедах. Под кассету. На барабан надевается кассета звёзд. Современный стандарт для большинства велосипедов. Типы осей Эксцентрик (QR, 9 мм). Быстросъёмное крепление — колесо снимается без инструментов за секунды. Стандарт для большинства городских и бюджетных горных велосипедов. Сквозная ось (thru-axle). Жёстче эксцентрика, используется на современных горных и шоссейных байках. Диаметры: 12 мм, 15 мм (передняя), 12 мм (задняя). Болтовая ось. Колесо крепится гайками под ключ. Встречается на бюджетных, детских и BMX велосипедах. Типы подшипников Насыпные (конус-гайка). Шарики свободно лежат в чашках, прижимаются конусом. Регулируются, обслуживаются, но требуют периодической настройки. Промышленные (картриджные). Закрытый неразборный подшипник. Не требует регулировки, лучше защищён от грязи. При износе меняется целиком. На что обратить внимание при выборе Тип тормозов. Втулка должна иметь крепление под ваш тип тормозов: дисковые (ротор на 6 болтах или Centerlock) или ободные (V-brake). Количество отверстий под спицы. Должно совпадать с количеством спиц на ободе: 28, 32 или 36. Тип оси. Эксцентрик, сквозная ось или гайки — зависит от рамы и вилки. Ширина втулки. O.L.D. (расстояние между дропаутами): передняя — 100 мм, задняя — 135 мм (QR) или 142 мм (thru-axle). Уточните параметры вашей рамы. Когда нужно менять втулку Люфт колеса. Колесо болтается на оси, регулировка конусов не помогает — изношены чашки или конусы. Хруст и заедание. Подшипники разрушены, втулка вращается неравномерно. Повреждение корпуса. Трещины, сколы на фланцах — втулка подлежит замене. Переход на другой тип тормозов. С V-brake на дисковые — нужна втулка с креплением под ротор. Почему стоит купить втулки для велосипеда в M-Velo Мы предлагаем: Проверенные бренды. Работаем с Shimano, Novatec, Joytech и другими производителями. Консультацию. Поможем подобрать втулку под вашу раму, вилку и тип тормозов. Наличие. Популярные модели всегда на складе в Минске. Установку в сервис-центре. Заменим втулку с переспицовкой колеса — быстро и с гарантией. Быструю доставку. Отправляем по Минску и всей Беларуси. Удобную оплату. Наличные, карты и рассрочка от банков-партнёров. Часто задаваемые вопросы о велосипедных втулках Можно ли заменить втулку, не меняя колесо? Да, но это требует переспицовки: старую втулку вынуть, новую вставить и натянуть спицы заново. Работа средней сложности, лучше доверить мастерской. Как узнать, какая втулка стоит на моём велосипеде? Посмотрите маркировку на корпусе втулки или измерьте расстояние между дропаутами. Самые надёжные способы — привезти колесо к нам, определим за минуту. Промышленные подшипники или насыпные — что лучше? Промышленные не требуют регулировки и лучше защищены от грязи — ставятся на большинство современных втулок. Насыпные можно точно настроить и обслужить, но нужно делать это регулярно. Можно ли поставить втулку под дисковые тормоза вместо ободной? Можно, если рама и вилка имеют крепления под калипер. Но при этом, скорее всего, придётся менять и тормозную систему целиком. Нужна помощь с выбором втулки? Звоните: +375 (29) 771-40-00. Подберём втулку под ваш велосипед.
Подбор велосипеда по росту 
Суперцены 
